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(路透社) - 波音公司(BA.N)高管周三重申公司对未来五年强劲增长和现金流的前景,驳斥投资者对航空业务周期处于经济衰退前景的担忧

首席执行官丹尼斯·穆伦堡(Dennis Muilenburg)在投资者会议上发言时也表示,该公司对其787成本的会计“非常有信心”

这是他自上周发布报告以来首次公开发表的言论,即美国证券交易委员会正在调查公司对787旗舰计划会计的使用情况,该公司的递延成本约为300亿美元

他拒绝透露有关美国证券交易委员会调查的彭博报道

Muilenburg,谁成为CEO去年7月1日,是在聚光灯作为波音公司的股价已经下跌了22%,今年之际民航周期正在进入一个关于波音公司的战略国防企业,在销售萎靡不振的低迷和问题的关注

纽约证券交易所早盘中段波音股价上涨近3%至115.90美元

Muilenburg在巴克莱组织的会议上对防守几乎没有提及

在商用飞机上,他承认俄罗斯和巴西的一些客户取消或推迟了喷气客机订单,但未提供细节

但他表示,由于收入增加,客运量和飞机需求的增长速度将超过许多发展中国家的经济增长速度

他说,波音公司积压的喷气客机订单相当于七年的生产,这与你在历史上看到的任何东西都有着根本的不同

Muilenburg说,这让波音公司相信商业航空周期不会陷入低迷的危险

Muilenburg承认接近生产结束的737NG和777-300ER型号的价格压力

但他表示,与欧洲竞争对手空中客车公司(AIR.PA)相比,削减成本的努力并不是保护市场份额的防御措施

相反,波音的目标是提高盈利能力,向股东返还现金并产生研发资金

“这在竞争激烈的市场中正在发挥作用,”他说

Muilenburg表示,商用飞机的利润率将在未来五年内扩大,波音公司的目标是在去年降至个位数后再回到两位数的利润率

他表示,波音公司预计将在12至18个月内在市场中型飞机上做出决定,与空客的A321neo飞机竞争,并补充说,该飞机的研发支出在未来五年内不会显着

Alwyn Scott在威斯康星州麦迪逊的报道;由Jeffrey Benkoe和David Gregorio编辑