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交通部长和国会议员将前往威斯敏斯特,敦促政府履行承诺,提供额外的隔间,以缓解该地区铁路的长期过度拥挤

在一份诅咒报告说,交通运输部的承诺与其提供急需车辆的计划“不匹配”

大曼彻斯特综合运输管理局(GMITA)表示,增加舱室对缓解过度拥挤和应对不断增长的服务需求至关重要

但北方铁路公司去年被告知它只会收到承诺的182个中的大约一半,而第一个服务大曼彻斯特的TransPennine Express并没有确认42它被告知它会得到

7月,政府宣布计划通电部分网络并表示将提供电动汽车

但是,这项工作要到2017年才能完成,并且在此之前没有承诺提供额外的柴油车辆

由曼彻斯特中央委员托尼·劳埃德和大曼彻斯特国会议员领导的跨党代表团将于2月24日与交通部长安德鲁·阿多尼斯勋爵举行紧急会谈

潜在的议会主席凯斯·惠特莫尔说:“尽管最近经济不景气,我们的铁路网络上的乘客数量仍在增加,毫无疑问有更大的增长潜力

“如果我们希望看到该地区继续成为商业,休闲和旅游中心,我们必须得到承诺中央政府向我们提供我们迫切需要的柴油车

“尽管我们欢迎转向电气化,但仅凭这一点还不足以满足大曼彻斯特未来对铁路服务的需求,而这将需要数年时间

“以新车形式出现的新车的额外容量已经到期

我们的铁路乘客现在需要解决方案

“该机构的副主席伊恩麦克唐纳说:”我们将继续努力提供182辆北方汽车的原始承诺,这将减轻我们许多柴油车的过度拥挤 - 该地区一些最繁忙的航线

“议员和立法者在威斯敏斯特会见了阿多尼斯勋爵,并在11月份讨论了这个问题

运输当局现在写了一封信,敦促他“考虑当今乘客的需求

”交通官员的报告据说政府的承诺与交付计划之间存在“不匹配”

提供给北部铁路的列车将主要用于伦敦的Thameslink线



作者:终惶竭