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至少三年来,私募股权基金(私募股权基金)已经为西方世界的公共关系挑战提供资金,这些基金中合伙人的过度回报令人不满在印度,新闻报道的资金并不多,部分原因在于他们保留自己,部分是因为他们在这里并不像在西方世界那么大,但隐藏在五星级酒店的服务式办公室,私募股权基金正在努力应对一项重大挑战 - 如何成功投资印度的基础设施n鉴于即使政府已经表明印度需要1500亿美元的私营部门资金来资助该国的基础设施五年,每年300亿美元的标准70:30债务权益比率的应用意味着每年投资印度的基金会

需要大约100亿美元的私营部门股权资本但当我们看到新的基础设施资本在今年的市场份额增加时(约3美元)离去40亿美元)增加私募股权基金今年筹集的新基础设施(约10亿美元),我们已达到40亿美元的数字,远低于100亿美元的私营部门股权资本要求从这个计算中可以清楚地看出股票市场投资者非常热衷于投资基础设施公司他们全心全意地购买基础设施公司那些似乎对印度基础设施失去兴趣的人是西方世界的全球超级富豪,养老基金和养老基金,他们不愿意说印度的私募股权基金(通常由这些强大的赞助商支持)难以为基础设施基金筹集资金那么,为什么这些知情,有经验和富有的投资者会回避欧洲,美国,日本和中东的印度基础设施基金

你应该像印度基础设施股一样降低风险吗

过去两周我与私募股权行业的六位内部人士进行的讨论表明,世界超级富豪已经对印度的基础设施失去了兴趣,因为: - 我们的政府一直承诺改革永远不会到来最新的例子是我的公路部长通过实质性的改革和很少的路演制作了大量的新闻活动“全球投资者厌倦了年复一年地访问孟买,他们看到了同样的内脏道路和贫民窟他们看到像上海这样的中国城市汹涌澎湃他们知道哪些马会回来”印度基金管理公司的基金经理表示,“如果没有长期债务市场,印度将无法为基础设施融资

如果没有这样的债券市场,该项目将受到那些尚未贷款的印度银行的影响

超过七年的支配率即使是这些贷款也在十几岁中期加息,“另一位当地私募股权基金经理说,C一个贪婪的政治 - 商业系统可以提取每一层租赁基础设施项目,因为这些项目需要这么多政府签署的这个租金提取产生了双重打击 - 它侵蚀了项目的现金回报(因为现金进入了错误的口袋)和它增加了风险状况,因此投资者投资此类项目所需的回报是由于这些问题,最着名的基础设施之一在该基金工作的私募股权基金经理告诉我“尽管我们公开试图提高私有性投资印度基础设施的股权,私下我们放弃了与咆哮的股票市场的竞争,这对印度基础设施来说根本不存在任何项目所面临的风险定价那么,股市对印度底层股票的热情是错误的吗

我是这么认为的,虽然没有一家知名经纪公司的分析师会记录这一点(因为担心失去基础设施公司)授权),但我认为投资者需要用他们的常识进入一家价格为3的电力公司没有4兆瓦电力的账面价值投资者需要检查这些基础设施公司的第09个财政年度合并资产负债表并注意这些资产表中有多少这些资金来自了解第三方被吸收回来资本投资者需要质疑每18个月击败QIP的发起人是否值得支持印度不会在一年甚至十年内建成 因此,正如全球超级富豪所做的那样,股市投资者需要等待印度的红外泡沫消退才能支持印度的基础设施故事